La Polestar Precept, une berline électrique alimentée par Android, entre en production

En février, la société chinoise de véhicules électriques Polestar a révélé un magnifique concept de berline appelé Precept qui présentait un design époustouflant avec un intérieur rempli de matériaux durables. Mais comme pour la plupart des concepts, il n’était pas clair si le Precept serait jamais une vraie voiture. Aujourd’hui, Polestar balaie cette incertitude en annonçant que la séduisante berline entrera bel et bien en production.

Polestar a commencé comme la sous-marque de performance de Volvo et est maintenant devenue l’une des sociétés chinoises de VE les plus intéressantes sur le marché. La société, qui appartient conjointement à Volvo et à la société mère de Volvo Geely, a récemment commencé à livrer la Polestar 2, sa berline électrique avec Android Automotive natif, à des clients en Europe et en Amérique du Nord.

Sa prochaine voiture était censée être un SUV, la Polestar 3. Mais maintenant, il semble que le constructeur automobile fabriquera d’abord une autre berline – ce qui est tout à fait bien. L’une des meilleures choses à propos du Polestar 2 (que j’ai pu conduire le mois dernier et que j’ai beaucoup apprécié) est que ce n’est pas un SUV. Elle peut être basée sur la plate-forme Volvo XC40, mais contrairement à l’Audi E-tron ou à la Mercedes EQC, la Polestar est essentiellement une berline déguisée en berline. Mais le fait que Volvo ait opté pour un véhicule qui n’était pas une camionnette ou un SUV comme première voiture électrique à batterie est encourageant.

L’engagement de Polestar en faveur du développement durable est également encourageant. Lorsqu’il a été lancé pour la première fois sous forme de concept, la société a présenté la bonne foi environnementale du Precept: les panneaux intérieurs et les dossiers des sièges sont fabriqués à partir de «composites à base de lin»; des sièges «tricotés en 3D à partir de PET recyclé [or polyethylene terephthalate] bouteilles »; traversins et appuie-tête en vinyle de liège recyclé; et des tapis fabriqués à partir de filets de pêche récupérés.

«Les consommateurs veulent voir des changements dans cette industrie – pas seulement des rêves», a déclaré Thomas Ingenlath, PDG de Polestar, dans un communiqué. «Maintenant, Precept devient une déclaration encore plus forte. Nous nous engageons à réduire l’impact environnemental de nos voitures et de notre activité. L’objectif doit être la neutralité climatique, même si je reconnais que c’est un objectif à long terme.

Polestar a également annoncé une intégration plus approfondie d’Android Automotive, le système d’infodivertissement natif de Google, dans le Precept. La berline reconnaîtra le conducteur à l’approche de la voiture et préparera automatiquement ses applications et paramètres préférés. L’Assistant Google reconnaîtrait plus de langues, y compris les accents locaux, et serait capable de conversations plus naturelles. Polestar imagine également le streaming vidéo devenir une composante plus importante de l’expérience embarquée – en stationnement ou pendant la charge, bien sûr.

On ne sait pas encore quand le précepte entrera en production. Polestar a également refusé de publier des spécifications pertinentes telles que le prix, la taille de la batterie, l’autonomie et la configuration du moteur.

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